به نقل از «ایرنا»

تور کیش، قشم و مشهد؛ سفر از اسکله تفریحی تا بارگاه معنوی ایران

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۲۴۰۳۷۹

در کشور ما نیز کیش، قشم و مشهد توانست گردشگری را  احیا و روح امید را در مردم زنده نگه دارد. جزیره کیش با آب و هوای دل‌انگیز و جاذبه‌های تفریحی، جزیره قشم با تمام ناشناخته‌های شگفت‌انگیزش و مشهد با حال و هوای معنوی و روحانی خود چنان تبلیغات تور ها را رونق بخشیده‌اند که هر مسافری وسوسه می‌شود تا به آن‌ شهر ها سفر کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سفر با تور کیش: تفریحات هیجان‌انگیز گردشگری

در میان تورهای داخلی؛ تور کیش و قشم و مشهد از محبوبیت فراوانی در بین مسافران برخوردار است. البته بستگی دارد که سفر با چه هدف و انگیزه‌ای صورت بگیرد. برای نمونه سفر به کیش با دو هدف عمده صورت می‌گیرد؛ دسته‌ای از مسافران با هدف تفریح و گردشگری و دسته‌ای نیز با هدف تجارت و خرید و یا آمیخته‌ای از این دو هدف به این جزیره زیبا سفر می‌کنند. البته برای تجارت و خرید در هر فصلی از سال می‌توان با تور کیش سفر کرد. از سیاحت و تفریح تا حال و هوای معنوی زیارت مرقد امام رضا (ع) می‌تواند برای گردشگران جذابیت بالایی داشته باشد. البته شاید برای بسیاری از مسافران قیمت تورهای داخلی مهم باشد لذا می‌توان با دقت به فاکتورهای مختلفی چون ستاره هتل، نوع ایرلاین، تعداد شب‌اقامت‌ها و زمان مسافرت هزینه تور را مدیریت کرد تا برای این دسته از مسافران نیز تور به‌صرفه و دارای جذابیت قیمتی باشد.

به هر حال سفر به کیش و لذت بردن از تفریحات آبی نظیر، جت اسکی، غواصی، سافاری و ... نیز هزینه‌بردار خواهد بود ولی این سفر می‌تواند آنقدر هیجان‌انگیز باشد که هزینه‌ها اصلا به چشم مسافران نیاید، البته تا 300 هزار تومان تخفیف استفاده از تفریحات هم که پیش سلام پرواز دارید.

قشم: سفر به سرزمین عجایب ایران

یکی دیگر از دیدنی ها و جزایر دل‌انگیز در گردشگری داخلی قشم است که به ویژه در سال‌های اخیر رونق قابل‌توجهی را تجربه کرده است.لذت و هیجان غواصی در قشم، چشیدن طعم خوراکی‌های محلی قشم و ماهی‌های کبابی، سافاری در میان شن‌های صحرایی، ماجراجویی در دره ستارگان و جنگل‌های حرا تجربه نابی از زیبایی‌های ناشناخته در تور قشم به مسافران هدیه می‌دهد. دیدار از جاذبه‌های گردشگری قشم مانند غار نمکی، قلعه پرتغالی‌ها، تفریح در ساحل نقره‌ای و دیدن دلفین‌ها در جزیره قشم بسیار شگفت‌انگیز خواهد بود. جدا از جنبه های تفریحی و گردشگری جزیره قشم تعدادی از مسافران نیز به قصد خرید از بازارهای سنتی و ارزان به آن سفر می‌کنند که بازار درگهان قشم مورد توجه ویژه آن‌ها قرار می‌گیرد. به دلیل همین جاذبه‌های منحصربه‌فرد و فوق‌العاده است که عنوان سرزمین عجایب ایران به قشم داده شده است. در مسافرت های داخلی در مقایسه با تور کیش، و تور مشهد شاید جزیره قشم کم‌تر مورد توجه مسافران قرار گرفته باشد چرا که نسبت به سایر مقاصد کم‌تر شناخته‌شده است اما این موضوع از جذابیت های این مقصد گردشگری چیزی کم نمی کند.

مشهد: سفر به آمیخته‌ای از سیاحت و زیارت‌

مشهد یکی دیگر از مقاصد پرطرفدار و پرتردد در سفرهای داخلی است که در جهت رونق گردشگری مذهبی مسافران را از شهرهای ایران و حتی کشورهای اطراف به خود جذب می‌کند. مشهد مقدس به دلیل وجود بارگاه مطهر امام هشتم (ع) و همچنین جاذبه‌های دیدنی توانسته به یک قطب گردشگری داخلی و منطقه‌ای تبدیل شود. خرید از بازار رضا، چشیدن طعم بی‌نظیر غذاهای مشهدی، هیجان در پارک آبی مشهد و ده‌ها جاذبه دیگر که مسافران را به هنگام سفر به مشهد شگفت‌زده خواهد کرد.از میان کیش، قشم و مشهد باید گفت که مشهد از قدرت جاذبه و حال و هوای معنوی بیشتری برخوردار است که با توجه به جامعه مذهبی ایران توانسته است رونق چشم‌گیری هم پیدا کند. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد تور مشهد وجود هتل‌های متنوع از یک تا پنج‌ستاره و هتل‌آپارتمان بوده که توانسته‌اند قیمت‌های نسبتا متعادل و مناسبی به گردشگران ارائه دهند. مسافرت با تور مشهد برای طیف‌های مختلف مردم جذابیت و محبوبیت دارد.

تورهای داخلی آژانس مسافرتی سلام پرواز

رزرو تورهای داخلی نظیر تور کیش، قشم و مشهد دارای مزایای بی شماری است که مسافران را به خرید این تورها از آژانس مسافرتی سلام پرواز ترغیب می‌کند. مسافران عزیزی که قصد تهیه تور را دارند می‌توانند به وب‌سایت این مجموعه به نشانی salamparvaz.com مراجعه کرده و در قسمت تورهای داخلی، تور مورد نظر خود را انتخاب کنند. شما می توانید برای کسب اطلاعات دقیق‌تر در مورد هتل‌ها و تورها با شماره تلفن 22221500 تماس  گرفته و از کارشناس مربوطه اطلاعات تکمیلی را به دست آورید.

برچسب‌ها کیش مشهد قشم

منبع: ایرنا

کلیدواژه: کیش مشهد قشم کیش مشهد قشم تورهای داخلی قشم و مشهد جزیره قشم تور کیش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۲۴۰۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پشت پرده ساخت اسکله روی هزاران تن آوار خانه‌های فلسطینیان

در هفته‌های اخیر، ایالات متحده و اسرائیل کار ساخت یک بندر به بهانه کمک رسانی به غزه در مساحتی به وسعت ۲۷۰ دونم را آغاز کردند. (هر دونم یک هزار متر مربع در نظر گرفته می‌شود).

به گزارش فارس، به گفته پنتاگون، اسکله قرار است از اوایل ماه می (اردیبهشت) آغاز به کار کند و در مرحله اول امکان رسیدن ۹۰ محموله در روز از طریق کشتی‌ها فراهم است و سپس تا ۱۵۰ محموله خواهد رسید.

ارتش رژیم صهیونیستی و دولت آمریکا مایل نیستند که این اسکله بندر خوانده شود، اما یک منبع سیاسی ماه گذشته به وبگاه اسرائیلی کالکالیست گفت که این احتمال وجود دارد که اسکله موقت بعداً دائمی شود.

با این حساب معلوم می‌شود که حتی پس از افتتاح اسکله هم راه اصلی انتقال کالا به نوار غزه راه زمینی است که این روز‌ها تحت فشار بین المللی و با انتشار گزارش‌ها درباره بروز بحران انسانی و گرسنگی در غزه روزانه صد‌ها کامیون از گذرگاه‌های رفح و کرم ابوسالم وارد می‌شود

طرح احداث بندر در ساحل غزه را جو بایدن رئیس جمهور آمریکا دو ماه پیش با ادعای افزایش کمک رسانی‌ها به نوار غزه با وجود چندین گذرگاه در مرز این منطقه ارائه کرد و انتظار می‌رود قریب به یک هزار نظامی آمریکایی برای اجرای این طرح در غزه مستقر شوند.

ناظران و گزارش‌های متعدد مطبوعاتی بر این باورند که احداث این بندر واقعاً به دلایل انسانی مرتبط نیست، بلکه با تشدید محاصره انسانی و اقتصادی بر روی ساکنان نوار غزه که از سال ۲۰۰۶ در معرض محاصره شدید قرار گرفته اند، مرتبط است.

دریای غزه یک ریه اقتصادی برای ساکنان نوار غزه محسوب می‌شود که در ساحل آنجا پروژه‌ها، مغازه‌ها و فروشگاه‌ها دایر شده و همچنین منبع امرار معاش هزاران ماهی‌گیر است که سال‌هاست از سوی رژیم صهیونیستی با خطرات متعددی از جمله تیراندازی به سمت ماهیگیران روبرو بوده‌اند.

فتحی ریاض مهندس فلسطینی به آناتولی گفت: احداث بندر با استفاده از صد‌ها هزار تن نخاله از آوار‌های خانه‌های مردم نیاز دارند، یعنی همه آن‌ها از همه مناطق شهر غزه جمع شوند، زیرا این آوار‌ها به بندر جدید نزدیک هستند.

وی افزود: حمل این حجم از آوار‌ها مستلزم تعداد زیادی کامیون و بولدوزر‌های غول پیکر است و نمی‌توان به ماشین آلات موجود در این بخش از شرکت‌های داخلی غزه اتکا کرد، زیرا دارای قابلیت‌های ضعیفی هستند.

مهندس فلسطینی گفت که ده‌ها خودروی سنگین در هفته‌های گذشته وارد غزه شده‌اند و هم‌اکنون انتقال حجم عظیمی از آوار را از خانه‌ها به بندر جدید آغاز کرده‌اند.

هشام خریسات کارشناس اردنی در امور نظامی و استراتژیک به خبرگزاری آناتولی گفت: هزینه اولیه این اسکله ۳۵ میلیون دلار برآورد شده است که آمریکا آن را پرداخت خواهد کرد و عمق آب خور کشتی‌ها در اسکله کمتر از ۱۷ متر نخواهد بود تا همه کشتی‌های کمک رسانی را در آنجا جای دهد.

در هشتم مارس گذشته نیز، گزارشگر ویژه سازمان ملل متحد در امور حق غذا، مایکل فخری، پیشنهاد آمریکا برای ساخت یک اسکله را محکوم کرد.

فخری گفت: اولین بار است که می‌شنوم کسی می‌گوید، ما باید از اسکله استفاده کنیم، نه مردم فلسطین و نه جامعه بشردوستانه درخواست اسکله نکرده‌اند.

نیت خبیث آمریکا

فخری این پیشنهاد بایدن را «بدخواهانه» و در راستای منافع انتخاباتی خود در آمریکا توصیف و تاکید کرد، ایالات متحده در عین حال که از اسرائیل برای حمله به غزه حمایت مالی می‌کند و به آن بمب و مهمات می‌دهد دم از کمک رسانی به فلسطینیان می‌زند.

محمد محمد المغیر مسئول بخش امداد نهاد دفاع مدنی غزه نیز در گفتگو با فارس گفته است که اتحادیه پیمانکاران فلسطینی خواهان عدم تعامل با رژیم اشغالگر در خصوص ساخت اسکله هستند، اما رژیم صهیونیستی شرکت‌های پیمانکاری را تهدید کرده که باید با این رژیم همکاری کنند.

وی ساخت اسکله در ساحل غزه را از مطالبات و برنامه‌های دولت فلسطین در غزه خواند و گفت، اما حالا آمریکا و رژیم اشغالگر می‌خواهند این طرح را به نفع خود مصادره کنند.

بر اساس طرح کمک رسانی دریایی به غزه قرار است از قبرس به اسکله ساحلی غزه ارسال شود و در آنجا صهیونیست‌ها ابتدا آن را بازرسی خواهند کرد، چیزی که در حال حاضر در مرز‌های زمینی اتفاق می‌افتد که این خود به معنای تشدید بیشتر محاصره مردم غزه است.

در اواسط ماه مارس، یک کشتی حامل حدود ۲۰۰ تن غذا از بندر لارناکا در قبرس در یک پروژه آزمایشی برای باز کردن یک مسیر دریایی جدید برای رساندن کمک‌های بشردوستانه به فلسطینیان نوار غزه که در آستانه قحطی هستند، به آنجا رسید.

به نام فلسطین به کام صهیونیست‌ها

در همین حال وبگاه خبری وای نت رژیم صهیونیستی گفته که این رژیم می‌خواهد ترانزیت کالا از مبدا قبرس را فعال کند تا در شرایط تنش در جبهه شمالی اگر حزب الله با موشک‌های خود بندر حیفا را مسدود کند، قبرس به عنوان مکان بارگیری موقت کالا به بنادر ایلات و اشدود در سرزمین‌های اشغالی باشد.

وای نت آورده که بر خلاف گزارش‌های خبری هدف اصلی از تاسیس بندر اسرائیلی در قبرس انتقال کمک‌ها به غزه نیست، بنابراین این طرح به نام فلسطین، اما به کام اسرائیل است.

یک مقام آگاه هم به روزنامه اسرائیل الیوم گفته که اسرائیل می‌خواهد بندر لارناکا بخشی از کریدور ترانزیتی کالا برای اتصال هند به اروپا با عبور از اسرائیل باشد.

شخصی که امتیاز بهره برداری از بندر لارناکا را در اختیار دارد، میلیاردر اسرائیلی یاکیر گابای، یک تاجر اسرائیلی با تابعیت قبرسی است که کنسرسیوم Roundtown SA، بزرگترین شرکت تجاری املاک و مستغلات در آلمان را در اختیار دارد که کارش ترمیم بنادر و اسکله هاست و شرکای امتیاز بهره برداری از بندر لارناکا هم برادران ناکش هستند که امتیاز بهره برداری بندر ایلات را هم در اختیار دارند.